第151章 轻舟机长，又要开始‘作死’了
第151章轻舟机长，又要开始‘作死’了？
羊城区调管制大厅。
值班主任林家仁和管制员同样发现了6727航班的异常。
当他们看到雷达屏幕上3u6727航班的飞行轨迹线竟然断崖式下跌的时候，吓得浑身冷汗直冒。
关键是。
任由管制员怎么呼叫6727航班。
回答他的永远都是‘滋滋滋，滋滋滋’的电磁波的杂音。
就在林家仁和管制员陷入绝望之中，准备将3u6727航班即将坠机的情况上报至民航总局的时候，已经‘失联’接近20分钟的6727航班，通讯联络竟然奇迹般畅通了。
不仅如此。
本来断崖式下坠的6727航班飞行轨迹线，居然在6800米这个区间的时候触底反弹，重新扬起机头向上爬升。
林家仁和管制员面面相觑。
怎么回事？！
前一秒才被判‘死刑’的死刑犯，下一秒竟然又改判‘死缓’了？！
林家仁赶紧握着通话器，再一次呼叫3u6727航班，“川航6727，羊城呼叫，收到请回答.收到请回答。”
“滋滋.滋滋”
一阵嘈杂的电磁波杂音之后，副驾徐奕辰的声音终于在通讯频道里响了起来，“6727收到，羊城你说.”
呃？！
徐奕辰的这个反问倒是把林家仁给问懵逼了。
我说？
我说什么？
不应该是你们汇报飞机发生了异常情况，所以才会突然骤降高度。
然后经过你们‘殊死搏斗’，才将飞机起死回生？
但是听6727副驾平淡的语气。
不像是与死神‘殊死搏斗’过啊。
所以林家仁足足沉默了好几秒钟，才反应过来，立即追问道，“伱们刚才怎么回事，怎么高度突然从10000米骤降到6000多米？”
驾驶舱。
徐奕辰听完林家仁的追问，有些不知所措的扭头看向陆轻舟。
不过他发现陆轻舟依然全神贯注的驾驶着飞机。
似乎压根就没有听到羊城地面的质疑。
“6727，羊城叫，是不是飞机失控导致的？！”林家仁见6727迟迟没有回复，又赶紧追问道。
徐奕辰这才回过神来。
赶紧回答道，“飞机暂时一切正常，没有失控。”
没有失控？
林家仁和管制员心里的疑惑更深了。
既然飞机没有失控。
那为什么刚才的飞行轨迹那么吓人？！
不过还没等林家仁追问，徐奕辰已经斟字酌句解释了，“因为飞机右发故障，机长担心左发一直高强度运转会出事，所以故意关掉飞机引擎滑翔飞行.所以飞机一直在机长的牢牢控制中”
听完徐奕辰的解释。
林家仁心里的疑惑虽然没有了，但是额头上的冷汗却不停地冒出来了。
什么？！
因为担心左发因为疲劳出现故障，所以特意让左发空中停车休息一会儿？！
大哥。
你开的是空客a320客机，不是运-5那种老爷机。
万一飞机左发停车之后不能正常启动怎么办？！
万一左发正常启动但是推力不足怎么办？！
万一
总而言之。
这完全是用最不安全的方法，解决一件生死攸关的事情。
就跟在火药桶旁边，用打火机照明剪掉火药桶的引线一样。
出发点是好的。
但是只有愣头青才会这么做。
所以3u6727航班的机长是个愣头青吗？！
如果有人这么问，林家仁会毫不犹豫点头：是，太特么是了。
林家仁不敢大意。
立即将自己获知的情况上报给民航总局应急管理部。
当应急管理部的专家们得知6727航班的机长竟然用引擎停车的方式，缓解左发高强度运转的时候，都被吓住了。
同时。
他们也立即意识到，自己之前认可的最优自救方案，似乎存在一个很大的bug。
这个bug当然就是6727航班的机长——陆轻舟‘陆阎王’本人了。
天府机场调度中心，会议室。
民航总局已经将羊城区调上报的情报通报过来了。
同时。
民航总局应急管理部的专家组已经‘撤回’了刚才下发的最佳自救方案，新的自救方案还在紧急制定中。
周阳并没有对自己的‘料事如神’感到窃喜。
相反。
那种无力感再一次笼罩他的全身。
还是那句话。
周阳太了解陆轻舟了。
不管专家组制定的方案和他的自救方案是不是一样，他都不会放在心上。
因为以陆轻舟执拗的性子。
他绝对不会在这种情况下听从任何人的建议。
情况越是紧急，他就越相信自己。
这应该是每一个天才的共通之处
——自负。
极致的自负。
觉得全天下都是智力低下的傻子。
只有自己才是无所不能的天才。
唉！
现在就只能将所有希望都寄托在那个胆大包天的‘天才’身上了。
但愿他这一回也能像以前那样，化险为夷吧。
首都时间。
下午6点50分。
距离3u6727航班从天涯海角市凤凰机场起飞升空，已经过去足足一个小时50分钟了。
如果是平时的话。
这会儿飞机估计已经进入了川蜀省境内。
最多再过一个小时左右，飞机就能平稳落地了。
但是今天情况特殊。
飞机在天空中飞行了接近两个小时，航程竟然只有区区的1000来公里。
到现在。
3u6727航班还没有离开桂省空域呢。
这是因为飞机起飞升空之后，在天涯海角市空域滞留了不少时间。
然后又因为右发故障，左发提供的动力不足。
就导致飞机不能像平时那样保持800km/h以上的速度飞行。
别说800时速了。
现在6727能保持600时速就已经不错了。
虽然3u6727航班还没有平安落地，但是凤凰机场那边已经着手开始调查飞机发动机着火这件事了。
飞机右发在起飞过程中着火，这可是一起十分严重的飞行安全事故。
而且凤凰机场大概率要承担主要责任。
原因很简单。
既然飞机发动机出现故障，为什么机场的机务人员没有排查出来？！
所以凤凰机场不管是‘自救’也好，勇于承担责任也罢。
自己将事故原因查出来，总比民航总局调查组进驻机场要好得多。
不过凤凰机场的‘自救’和陆轻舟并没有多大关系。
当飞机即将进入桂、黔交界的十万大山的时候，他再一次伸手握住了飞机油门阀档杆。
徐奕辰见状。
瞬间又心惊肉跳起来。
因为他知道。
自己的这位机长，又要开始‘作死’了。
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羊城区调管制大厅。
值班主任林家仁和管制员同样发现了6727航班的异常。
当他们看到雷达屏幕上3u6727航班的飞行轨迹线竟然断崖式下跌的时候，吓得浑身冷汗直冒。
关键是。
任由管制员怎么呼叫6727航班。
回答他的永远都是‘滋滋滋，滋滋滋’的电磁波的杂音。
就在林家仁和管制员陷入绝望之中，准备将3u6727航班即将坠机的情况上报至民航总局的时候，已经‘失联’接近20分钟的6727航班，通讯联络竟然奇迹般畅通了。
不仅如此。
本来断崖式下坠的6727航班飞行轨迹线，居然在6800米这个区间的时候触底反弹，重新扬起机头向上爬升。
林家仁和管制员面面相觑。
怎么回事？！
前一秒才被判‘死刑’的死刑犯，下一秒竟然又改判‘死缓’了？！
林家仁赶紧握着通话器，再一次呼叫3u6727航班，“川航6727，羊城呼叫，收到请回答.收到请回答。”
“滋滋.滋滋”
一阵嘈杂的电磁波杂音之后，副驾徐奕辰的声音终于在通讯频道里响了起来，“6727收到，羊城你说.”
呃？！
徐奕辰的这个反问倒是把林家仁给问懵逼了。
我说？
我说什么？
不应该是你们汇报飞机发生了异常情况，所以才会突然骤降高度。
然后经过你们‘殊死搏斗’，才将飞机起死回生？
但是听6727副驾平淡的语气。
不像是与死神‘殊死搏斗’过啊。
所以林家仁足足沉默了好几秒钟，才反应过来，立即追问道，“伱们刚才怎么回事，怎么高度突然从10000米骤降到6000多米？”
驾驶舱。
徐奕辰听完林家仁的追问，有些不知所措的扭头看向陆轻舟。
不过他发现陆轻舟依然全神贯注的驾驶着飞机。
似乎压根就没有听到羊城地面的质疑。
“6727，羊城叫，是不是飞机失控导致的？！”林家仁见6727迟迟没有回复，又赶紧追问道。
徐奕辰这才回过神来。
赶紧回答道，“飞机暂时一切正常，没有失控。”
没有失控？
林家仁和管制员心里的疑惑更深了。
既然飞机没有失控。
那为什么刚才的飞行轨迹那么吓人？！
不过还没等林家仁追问，徐奕辰已经斟字酌句解释了，“因为飞机右发故障，机长担心左发一直高强度运转会出事，所以故意关掉飞机引擎滑翔飞行.所以飞机一直在机长的牢牢控制中”
听完徐奕辰的解释。
林家仁心里的疑惑虽然没有了，但是额头上的冷汗却不停地冒出来了。
什么？！
因为担心左发因为疲劳出现故障，所以特意让左发空中停车休息一会儿？！
大哥。
你开的是空客a320客机，不是运-5那种老爷机。
万一飞机左发停车之后不能正常启动怎么办？！
万一左发正常启动但是推力不足怎么办？！
万一
总而言之。
这完全是用最不安全的方法，解决一件生死攸关的事情。
就跟在火药桶旁边，用打火机照明剪掉火药桶的引线一样。
出发点是好的。
但是只有愣头青才会这么做。
所以3u6727航班的机长是个愣头青吗？！
如果有人这么问，林家仁会毫不犹豫点头：是，太特么是了。
林家仁不敢大意。
立即将自己获知的情况上报给民航总局应急管理部。
当应急管理部的专家们得知6727航班的机长竟然用引擎停车的方式，缓解左发高强度运转的时候，都被吓住了。
同时。
他们也立即意识到，自己之前认可的最优自救方案，似乎存在一个很大的bug。
这个bug当然就是6727航班的机长——陆轻舟‘陆阎王’本人了。
天府机场调度中心，会议室。
民航总局已经将羊城区调上报的情报通报过来了。
同时。
民航总局应急管理部的专家组已经‘撤回’了刚才下发的最佳自救方案，新的自救方案还在紧急制定中。
周阳并没有对自己的‘料事如神’感到窃喜。
相反。
那种无力感再一次笼罩他的全身。
还是那句话。
周阳太了解陆轻舟了。
不管专家组制定的方案和他的自救方案是不是一样，他都不会放在心上。
因为以陆轻舟执拗的性子。
他绝对不会在这种情况下听从任何人的建议。
情况越是紧急，他就越相信自己。
这应该是每一个天才的共通之处
——自负。
极致的自负。
觉得全天下都是智力低下的傻子。
只有自己才是无所不能的天才。
唉！
现在就只能将所有希望都寄托在那个胆大包天的‘天才’身上了。
但愿他这一回也能像以前那样，化险为夷吧。
首都时间。
下午6点50分。
距离3u6727航班从天涯海角市凤凰机场起飞升空，已经过去足足一个小时50分钟了。
如果是平时的话。
这会儿飞机估计已经进入了川蜀省境内。
最多再过一个小时左右，飞机就能平稳落地了。
但是今天情况特殊。
飞机在天空中飞行了接近两个小时，航程竟然只有区区的1000来公里。
到现在。
3u6727航班还没有离开桂省空域呢。
这是因为飞机起飞升空之后，在天涯海角市空域滞留了不少时间。
然后又因为右发故障，左发提供的动力不足。
就导致飞机不能像平时那样保持800km/h以上的速度飞行。
别说800时速了。
现在6727能保持600时速就已经不错了。
虽然3u6727航班还没有平安落地，但是凤凰机场那边已经着手开始调查飞机发动机着火这件事了。
飞机右发在起飞过程中着火，这可是一起十分严重的飞行安全事故。
而且凤凰机场大概率要承担主要责任。
原因很简单。
既然飞机发动机出现故障，为什么机场的机务人员没有排查出来？！
所以凤凰机场不管是‘自救’也好，勇于承担责任也罢。
自己将事故原因查出来，总比民航总局调查组进驻机场要好得多。
不过凤凰机场的‘自救’和陆轻舟并没有多大关系。
当飞机即将进入桂、黔交界的十万大山的时候，他再一次伸手握住了飞机油门阀档杆。
徐奕辰见状。
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